Sajnos rossz hírekkel szolgálhatok, egy csepeli konténerest 4 millióra büntettek, egy harmadik kerületit 2-re. Úgyhogy, ha 1 millióból megússzátok, akkor szerencsétek lesz. Egyébként Budapesten két cégnek van hulladék kezelési engedélye a többinek csak szállítási, illetve most már begyűjtési (a 2 nem ugyanaz). A hulladék kezelési engedélyeztetés cirka 2-3 millió forint. Tehát, ha hosszútávon gondolkodik valaki megérné hulladék kezelési engedélyt beszerezni.
De amíg Ti, és a hozzátok hasonló rövidtávon gondolkodók a vegyes konténert 26000-28000 forint között viszitek addig nem lesz miből fizetni sem a büntetést, sem az engedélyt. Aztán jön szépen a többi hatóság. Soroljam?
-Közlekedés felügyelet pl:túlsúly, tachográf
-Adóhivatal: ki ne vinné el számla nélkül?
-Munkaügyi felügyelet: ugye nálatok is 40 órás a munkahét?
Higgyétek el egyik sem 500.000 forint lesz.
Üljetek le és számoljatok, hogy nektek megéri -e letörni az árakat.
További sok sikert kívánok a munkátokhoz, és annyi bölcsességet, hogy tudjatok a holnapra is gondolni.

@Konténeres: Remélem, te nem vagy rövid távon gondolkodó! :)
Kíváncsi lennék, te mennyiért viszed a vegyes hulladékot? És van munkád? Sajnos, az árakat nem mi diktáljuk, hanem a megrendelők. Ki tudná megfizetni a 60-80.000 Ft-os konténer díjat? De ha külön gyűjtené, szelektálná a hulladékot, akkor is minimum a másfélszeresét kellene fizetni érte (hisz pl. két négyes ára kb. másfélszerese egy nyolcasénak és még többletmunkája is lenne!).
Mi is beadtuk az előkezelésre az engedélyt, de nem egyszerű megkapni. Nem csak pénz kérdése. Pár kört megfutsz, mire kiderül, hogy a telephelyedre valami miatt nem kapsz engedélyt. De nem egyszerű váltanod sem, gondold el, ha a telephely a tiéd!
Egyébként: örülnék, ha annyi munkánk lenne, hogy 40 óránál többet tudnám dolgoztatni a munkavállalókat. Túlsúlyom nem szokott lenni, ezt a mérlegjegyből tudom. Tachográfot írunk, bár nem is kéne. Számla nélkül pedig nem mi akarjuk vinni, hanem a megrendelők. Én örülnék a legjobban, ezt elhiheted. Ha nem így gondolod, szívesen elmondom érveimet egy korsó sör mellett - persze szigorúan munkaidőn kívül. :)

Ne légy naiv!
Ti nem visztek nyolc köbméteresbe törmeléket, vagy földet? Mert az kb. 13 tonna. Az árat jórészt Te, Én, és a többi konténeres határozza meg. Hiába akarnék én kenyeret venni húsz forintért, ha kétszázért adják az összes pékségben, akkor annyit kell érte adnom. Tehát nem a megrendelő határozza meg az árat, hanem az, hogy pár évvel ezelőtt jobban ment az építőipar, és két-háromszor ennyi munka volt a konténeresek számára is. Sorra vette mindenki a harmadik, negyedik, ötödik autót. Most hogy kevesebb a munka kétféle cég van. Az egyik egy elfogadhatóbb áron dolgozó (ez több szabályt be tud tartani), a másik aki ha kell ingyen is elviszi a szemetet aztán a telephelyén szétguberálja, lelakja az autóit, gépeit, konténereit.
Egyébként mi úgy dolgozunk, hogy az árat a költségeink határozzák meg, és ne az hogy nálatok egy két ezer forinttal olcsóbban tudjuk vinni. Bár lehet, hogy így kevesebb a munkánk, de a végén szinte ugyan az marad, csak kevesebbet kopik az autó, kevesebb hatóság tud megtalálni.
Tudod "ha drágábbak lennénk, nem rendelnének tőlünk, ha olcsóbbak, mi halnánk éhen!". Egyébként nem titok szerintem a nyolcas vegyesen 35-40 között lehet vinni. Szerintem az reális kb. 20 ezer a fuvar a többi a borítás. Munkánk nincs kevesebb, mint tavaly ilyenkor. Na megélni ebből se lehet, de az év első három hónapja az építőiparban ilyen. Sajnos az állandó megrendelőink miatt nem lehet azt mondani, hogy áprilisi bezárjuk a boltot És különben is vannak állandó költségek amit ilyenkor is fizetni kell.
A Tachográfról is tudnék mesélni, de ezt inkább a sör mellett.:)

T. Urak,

egy konténert szeretnék rendelni vecsésre olyan 4köbméter körülit. betondarabok, föld, cserépkályha sitt stb menne bele. milyen árban van?
szombaton is kihozzák? reggel kihozzák, este vihetik. köszi